Bermula 29 Julai 2023
Dijejas oleh taufan "Du Su Rui", Beijing, Tianjin, Hebei dan banyak wilayah lain telah mengalami hujan lebat yang paling teruk dalam tempoh 140 tahun.
Panjang kerpasan dan jumlah kerpasan tidak pernah berlaku sebelum ini, jauh melebihi "7.21" sebelumnya.
Hujan lebat ini telah menjejaskan kehidupan sosial dan ekonomi dengan teruk terutamanya di kawasan pergunungan yang banyak kesesakan lalu lintas di kampung dan pekan, orang ramai terperangkap, bangunan ditenggelami air dan rosak, kenderaan dihanyutkan banjir, jalan raya runtuh, bekalan elektrik dan air terputus. dimatikan, komunikasi lemah, dan kerugian besar.
Beberapa petua untuk memandu dalam cuaca hujan:
1. bagaimana menggunakan lampu dengan betul?
Penglihatan terhalang dalam cuaca hujan, hidupkan lampu kedudukan kenderaan, lampu depan dan lampu kabus depan dan belakang ketika memandu.
Dalam cuaca seperti ini, ramai orang akan menghidupkan kelipan dua kali kenderaan di jalan raya.Sebenarnya, ini adalah operasi yang salah.Undang-undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya dengan jelas menetapkan bahawa hanya di lebuh raya dengan jarak penglihatan kurang daripada 100 meter dan ke bawah, lampu yang disebutkan di atas perlu dihidupkan serta lampu berkelip dua kali.Berkelip, iaitu, lampu berkelip amaran bahaya.
Keupayaan penembusan lampu kabus dalam cuaca hujan dan berkabus adalah lebih kuat daripada berkelip dua kali.Menghidupkan berkelip dua kali pada masa lain bukan sahaja tidak akan berfungsi sebagai peringatan, tetapi juga akan mengelirukan pemandu di belakang.
Pada masa ini, apabila kereta yang rosak berhenti di tepi jalan dengan lampu berkelip dua kali, ia adalah sangat mudah untuk menyebabkan pertimbangan yang salah dan membawa kepada situasi berbahaya.
2.bagaimana untuk memilih laluan memandu?Bagaimana untuk melalui bahagian air?
Jika anda mesti keluar, cuba ikut jalan yang anda biasa, dan cuba elakkan jalan rendah di kawasan biasa.
Sebaik sahaja air mencecah separuh daripada roda, jangan tergesa-gesa ke hadapan
Kita mesti ingat, pergi cepat, pasir dan air perlahan.
Apabila melalui jalan yang dipenuhi air, pastikan anda memegang pemecut dan lalu perlahan-lahan, dan jangan sekali-kali menyiram lopak air.
Sebaik sahaja percikan air yang terangsang memasuki salur udara, ia akan membawa kepada kemusnahan terus kereta.
Walaupun kenderaan tenaga baharu tidak akan memusnahkan kenderaan itu, anda mungkin terapung terus dan menjadi bot rata.
3.apabila kenderaan dinaiki air dan dimatikan, bagaimana cara mengatasinya?
Selain itu, jika anda menemuinya, enjin tergendala kerana mengharung, atau kenderaan dinaiki air dalam keadaan pegun, menyebabkan air masuk ke dalam enjin.Jangan cuba menghidupkan kenderaan.
Secara amnya, apabila enjin dibanjiri dan dimatikan, air akan memasuki port pengambilan dan kebuk pembakaran enjin.Pada masa ini, jika pencucuhan dinyalakan semula, omboh akan berjalan ke pusat mati atas apabila enjin melakukan lejang mampatan.
Oleh kerana air hampir tidak boleh mampat, dan terdapat air terkumpul di dalam kebuk pembakaran, berbuat demikian akan menyebabkan rod penyambung omboh dibengkokkan terus, yang akan menyebabkan keseluruhan enjin dibuang.
Dan jika anda melakukan ini, syarikat insurans tidak akan membayar untuk kehilangan enjin.
Cara yang betul ialah:
Di bawah syarat memastikan keselamatan kakitangan, tinggalkan kenderaan untuk mencari tempat selamat untuk bersembunyi, dan hubungi syarikat insurans dan trak tunda untuk penentuan kerosakan susulan dan kerja penyelenggaraan.
Ia tidak mengerikan untuk memasukkan air ke dalam enjin, ia masih boleh diselamatkan jika ia dibongkar dan dibaiki, dan kebakaran kedua pasti akan memburukkan lagi kerosakan, dan akibatnya adalah atas risiko anda sendiri.
Masa siaran: Ogos-08-2023