Bagaimana dengan cepat menentukan sama ada kedap minyak injap bocor minyak?

Terdapat banyak sebab untuk kehilangan minyak enjin yang cepat dan berlakunya kebocoran minyak. Salah satu kebocoran minyak enjin yang paling biasa ialah masalah kedap minyak injap dan masalah gelang omboh. Bagaimana untuk menentukan sama ada gelang omboh salah atau kedap minyak injap salah, anda boleh menilai dengan dua kaedah mudah berikut:

1. Ukur tekanan silinder

Jika ia adalah masalah cincin omboh, tentukan jumlah haus melalui data tekanan silinder, jika ia tidak agak serius, atau masalah silinder, dengan menambah agen pembaikan, ia perlu dibaiki secara automatik selepas 1500 kilometer.

2, lihat sama ada port ekzos mempunyai asap biru

Asap biru adalah fenomena minyak terbakar, terutamanya disebabkan oleh omboh, gelang omboh, pelapik silinder, meterai minyak injap, haus saluran injap, tetapi pertama sekali untuk menghapuskan paip ekzos yang disebabkan oleh fenomena minyak terbakar, iaitu, pemisah minyak-air. dan kerosakan injap PVC juga akan menyebabkan minyak terbakar.

Untuk menentukan sama ada kebocoran minyak meterai minyak injap, anda boleh menggunakan kaedah pintu bahan api dan pendikit untuk menilai, paip ekzos pintu bahan api asap biru adalah omboh, cincin omboh dan kelegaan haus pelapik silinder terlalu besar; Asap biru daripada paip ekzos pendikit yang longgar menyebabkan kerosakan pengedap minyak injap dan kehausan saluran injap.

3, akibat kebocoran minyak meterai minyak injap

Kebocoran minyak kedap minyak injap akan terbakar di dalam kebuk pembakaran kerana kedap kedap minyak injap tidak ketat dan kebocoran minyak ke dalam kebuk pembakaran, dan gas ekzos secara amnya akan kelihatan seperti asap biru;

Jika injap berterusan untuk masa yang lama, ia adalah mudah untuk menghasilkan pengumpulan karbon, mengakibatkan penutupan injap terbalik tidak ketat, dan pembakaran tidak mencukupi;

Pada masa yang sama, ia akan menyebabkan pengumpulan karbon dalam kebuk pembakaran dan muncung bahan api atau penyumbatan penukar pemangkin tiga hala;

Ia juga akan menyebabkan kuasa enjin berkurangan dan penggunaan bahan api meningkat dengan ketara, dan bahagian yang berkaitan rosak, terutamanya keadaan palam pencucuh telah menurun dengan ketara.

Ia dapat dilihat bahawa akibatnya masih sangat serius, jadi gantikan kedap minyak injap secepat mungkin.