Bagaimana dengan cepat menentukan sama ada meterai minyak injap membocorkan minyak?

Terdapat banyak sebab untuk kehilangan minyak enjin yang cepat dan berlakunya kebocoran minyak. Salah satu kebocoran minyak enjin yang paling biasa ialah masalah meterai minyak injap dan masalah cincin omboh. Bagaimana untuk menentukan sama ada cincin omboh salah atau meterai minyak injap salah, anda boleh menilai dengan dua kaedah mudah berikut:

1. Ukur tekanan silinder

Jika ia adalah masalah cincin omboh, tentukan jumlah haus melalui data tekanan silinder, jika ia tidak cukup serius, atau masalah silinder, dengan menambah ejen pembaikan, ia harus diperbaiki secara automatik selepas 1500 kilometer.

2, lihat sama ada pelabuhan ekzos mempunyai asap biru

Asap biru adalah fenomena minyak pembakaran, terutamanya yang disebabkan oleh omboh, cincin omboh, pelapik silinder, meterai minyak injap, memakai saluran injap, tetapi pertama untuk menghapuskan paip ekzos yang disebabkan oleh fenomena minyak yang terbakar, iaitu, pemisah air minyak dan kerosakan injap PVC juga akan menyebabkan minyak terbakar.

Untuk menentukan sama ada kebocoran minyak minyak injap, anda boleh menggunakan kaedah pintu bahan api dan pendikit untuk menilai, asap paip ekzos pintu bahan api asap biru adalah omboh, cincin omboh dan pelepasan liner silinder terlalu besar; Asap biru dari paip ekzos pendikit longgar menyebabkan kerosakan meterai minyak injap dan memakai saluran injap.

3, akibat kebocoran minyak segar minyak injap

Kebocoran minyak minyak injap akan dibakar di ruang pembakaran kerana meterai minyak injap tidak ketat dan kebocoran minyak ke dalam ruang pembakaran, dan gas ekzos pada umumnya akan kelihatan seperti asap biru;

Sekiranya injap berterusan untuk masa yang lama, mudah untuk menghasilkan pengumpulan karbon, menyebabkan penutupan injap terbalik tidak ketat, dan pembakaran tidak mencukupi;

Pada masa yang sama, ia akan menyebabkan pengumpulan karbon dalam ruang pembakaran dan muncung bahan api atau penyumbatan penukar pemangkin tiga hala;

Ia juga akan menyebabkan penurunan kuasa enjin dan penggunaan bahan api meningkat dengan ketara, dan bahagian yang berkaitan rosak, terutamanya keadaan palam pencucuh telah menurun dengan ketara.

Ia dapat dilihat bahawa akibatnya masih sangat serius, jadi gantikan meterai minyak injap secepat mungkin.