Sistem brek kereta adalah bahagian penting untuk memastikan keselamatan pemanduan, dan pad brek sebagai komponen bertindak langsung sistem brek, keadaan prestasinya secara langsung berkaitan dengan kesan brek. Pad brek haus atau rosak apabila mungkin terdapat pelbagai bunyi dan kegagalan, artikel ini akan menyelesaikan secara menyeluruh bunyi bising dan kegagalan pad brek, dan menyediakan diagnosis dan penyelesaian yang sepadan.
Pad brek bunyi biasa
Langkah 1 Menjerit
Sebab: Biasanya disebabkan oleh pad brek haus sehingga had, satah belakang dan sentuhan cakera brek yang disebabkan oleh. Penyelesaian: Gantikan pad brek.
2. Renyah
Sebab: Mungkin bahan pad brek keras atau permukaannya mempunyai titik keras. Penyelesaian: Gantikan pad brek dengan yang lebih lembut atau berkualiti.
3. Membentur
Punca: pemasangan pad brek yang tidak betul atau ubah bentuk cakera brek. Penyelesaian: Pasang semula pad brek atau betulkan cakera brek.
4. Gemuruh rendah
Punca: Terdapat benda asing di antara pad brek dan cakera brek atau permukaan cakera brek tidak rata. Penyelesaian: Keluarkan objek asing, periksa dan baiki cakera brek.
Kegagalan biasa pad brek
1. Pad brek haus terlalu cepat
Sebab: tabiat memandu, bahan pad brek atau masalah cakera brek. Penyelesaian: Tingkatkan tabiat pemanduan dan gantikan pad brek berkualiti tinggi.
2. Ablasi pad brek
Punca: Memandu pada kelajuan tinggi untuk masa yang lama atau menggunakan brek dengan kerap. Penyelesaian: Elakkan memandu pada kelajuan tinggi untuk jangka masa yang lama dan periksa sistem brek dengan kerap.
3. Pad brek jatuh
Punca: penetapan pad brek yang tidak betul atau masalah kualiti bahan. Penyelesaian: Betulkan semula pad brek dan pilih produk dengan kualiti yang boleh dipercayai.
4. pad brek bunyi tidak normal
Sebab: Seperti yang dinyatakan di atas, pelbagai sebab boleh menyebabkan pad brek berdering tidak normal. Penyelesaian: Ambil langkah yang sesuai mengikut jenis bunyi yang tidak normal.
Pemeriksaan dan penyelenggaraan pad brek
1. Semak dengan kerap
Syor: Periksa kehausan pad brek setiap 5000 hingga 10000 km.
2. Bersihkan sistem brek
Cadangan: Bersihkan sistem brek dengan kerap untuk mengelakkan habuk dan kekotoran menjejaskan prestasi brek.
3. Elakkan haus dan lusuh yang berlebihan
Syor: Elakkan brek mengejut dan brek jangka panjang untuk mengurangkan haus.
4. Gantikan pad brek
Syor: Apabila pad brek haus sehingga tanda had, ia hendaklah diganti dengan segera.
Kesimpulan
Kesihatan pad brek berkait secara langsung dengan keselamatan pemanduan, oleh itu, memahami bunyi biasa dan kegagalan pad brek, dan mengambil langkah pemeriksaan dan penyelenggaraan yang sesuai adalah penting bagi setiap pemilik. Melalui pemeriksaan biasa, penggantian tepat pada masanya dan penyelenggaraan yang betul, hayat perkhidmatan pad brek boleh dilanjutkan dengan berkesan untuk memastikan keselamatan pemanduan
Masa siaran: Jul-05-2024