Sistem brek kereta adalah bahagian utama untuk memastikan keselamatan memandu, dan pad brek sebagai komponen bertindak langsung sistem brek, keadaan prestasinya secara langsung berkaitan dengan kesan brek. Pad brek dalam haus atau kerosakan Apabila terdapat pelbagai bunyi dan kegagalan, artikel ini akan secara komprehensif menyusun bunyi biasa dan kegagalan pad brek, dan memberikan diagnosis dan penyelesaian yang sepadan.
Bising biasa pad brek
Langkah 1 menjerit
Sebab: Biasanya disebabkan oleh pad brek memakai had, backplane dan sentuhan cakera brek yang disebabkan oleh. Penyelesaian: Gantikan pad brek.
2. Crunch
Sebab: Mungkin bahan pad brek keras atau permukaan mempunyai titik keras. Penyelesaian: Gantikan pad brek dengan yang lebih lembut atau lebih berkualiti.
3. Banging
Punca: Pemasangan pad brek atau ubah bentuk cakera brek yang tidak betul. Penyelesaian: Pasang semula pad brek atau betulkan cakera brek.
4. Rumble rendah
Punca: Terdapat badan asing di antara pad brek dan cakera brek atau permukaan cakera brek tidak sekata. Penyelesaian: Keluarkan objek asing, periksa dan pembaikan cakera brek.
Kegagalan biasa pad brek
1. Pad brek memakai terlalu cepat
Sebab: Tabiat memandu, bahan pad brek atau masalah cakera brek. Penyelesaian: Meningkatkan tabiat memandu dan menggantikan pad brek berkualiti tinggi.
2. Ablasi pad brek
Punca: Memandu pada kelajuan tinggi untuk masa yang lama atau menggunakan brek dengan kerap. Penyelesaian: Elakkan memandu pada kelajuan tinggi untuk jangka masa yang panjang dan periksa sistem brek secara teratur.
3. Pad brek jatuh
Punca: Penetapan pad brek atau masalah kualiti bahan yang tidak betul. Penyelesaian: Menetapkan semula pad brek dan pilih produk dengan kualiti yang boleh dipercayai.
4. Brake pad tidak normal bunyi
Sebab: Seperti yang disebutkan di atas, pelbagai sebab boleh menyebabkan pad brek untuk berdering tidak normal. Penyelesaian: Ambil langkah yang sesuai mengikut jenis bunyi yang tidak normal.
Pemeriksaan dan penyelenggaraan pad brek
1. Periksa secara teratur
Cadangan: Periksa pad brek pakai setiap 5000 hingga 10000 km.
2. Bersihkan sistem brek
Cadangan: Bersihkan sistem brek secara berkala untuk mengelakkan habuk dan kekotoran daripada mempengaruhi prestasi brek.
3. Elakkan haus dan lusuh yang berlebihan
Cadangan: Elakkan brek tiba-tiba dan brek jangka panjang untuk mengurangkan haus.
4. Gantikan pad brek
Cadangan: Apabila pad brek memakai tanda had, ia harus diganti dengan segera.
Kesimpulan
Kesihatan pad brek secara langsung berkaitan dengan keselamatan memandu, oleh itu, memahami bunyi biasa dan kegagalan pad brek, dan mengambil langkah pemeriksaan dan penyelenggaraan yang sesuai adalah penting bagi setiap pemilik. Melalui pemeriksaan biasa, penggantian tepat pada masanya dan penyelenggaraan yang betul, hayat perkhidmatan pad brek dapat diperluaskan dengan berkesan untuk memastikan keselamatan memandu
Masa Post: Jul-05-2024